滑移装载机采用全轮驱动，不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。柴油涡轮发动机和高性能的全尺寸轮胎，超短的轴距设计，使得滑移的越野能力明显强于其他类似的设备，同时在运作过程中灵活的使用铲斗，使得其在保证通过能力的同时，兼备小范围运输的支持，国产滑移装载机*智造大观。变速系统应对高承载性的需求，在保证动力的同时，提供大扭矩的动力输出。
铲斗挖掘力和铲斗推进力。挖掘力指装载机铲斗在铲物料堆或挖掘地面时运用的力量。铲斗推进力取决装载机重量和与地面的摩擦力。较重的车具有较大的铲斗推力。

举升方式。滑移装载机有两种举升方式，弧形举升和垂直举升。弧形举升的设备高举升高度在举升路径的中间，这样这些设备就比较适合中低高度的工作如装载低位漏斗或移动式喷洒器等。而垂直举升设备的举升高度可以到达举升路径的高点适合装载高度较高的地方如卡车等。

液压驱动。滑移转向装载机的工作装置采用液压传动，其行走驱动系统除极个别采用皮带传动或链条传动的机型外，滑移转向装载机几乎均采用全液压方案双回路闭式系统，斜盘式双向变量泵，斜轴式高速马达。

轮距决定了车体侧向稳定和滑移，滑移装载机优化轮距轴距比值约1.4：1，优化的轮距轴距比可以为机器提供更好的稳定性、优化的转向性能，并且降低能量损耗、减少轮胎磨损。
可以作为移动式泵站使用，为手持式液压镐等液压机具提供动力源。为多功能而生的滑移设备能够提供多种型号，多种流量的液压接口，在确保多样性的同时，保证可用性。在施工工程中，多样性的操作仅仅使用单一的动力系统，滑移本身的发动机设计的节油效果是至关重要的环境，而保证节油的同时，保证相关施工工程的效率，亦是重中之重。
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